Tartalom
Primož Roglič, aki megakadályozta az újabb káoszt, a második helyen áll a zöld mez visszaszerzése előtti 17 másodpercben. Mads Pedersen (Lidl-Trek) a pirosat választotta több idővel, de valószínűleg átengedi azt a keddi, első Giro-konferencia-döntőben. Del Toro meggyőzően megelőzte Carapazt a versenyen, így megszerezte a második rajtszámot, a többi GC-s kerékpáros 24 másodperccel később szelte át a célvonalat. Carapaz végül folytatta egy jó lendületet, amelyet gyorsan elfojtott Simon Yates és Del Toro, akik Gee-t és UAE-t hozták a volánhoz. A Reddish Bulls versenyzője, Pellizzari megmutatta, hogyan váltott a GC-hez képest az utolsó előtti konferencia továbbra is tűzijátékká az utolsó emelkedőn. Kevesebb mint 30 km-t megtéve Biellától Champolucig, a vadonatúj, ripszsaw hírnévnek örvendő Giro a végsőkig jutott egy nagy kötélhúzás után a szakadás és a folyamatosan csökkenő GC kategória között a lemorzsolódás időszakában.
Bukméker | Hatodik fázis: Torre del Lago Puccini – Rapolano Terme, 180 km
Az új négyes 17 pillanattal járul hozzá a mezőnyhöz, azonban sok kerékpáros üldözi őket. A hivatalos rajt kicsit csúszott, de a kerékpárosok hamarosan meglátják az új zászlót. A jelenlegi 11. szakasz általában 3800 yardnyira van a gyaloglástól, de a legnagyobb próbálkozás, az új 13,8 km-es, 8,8%-os Passo San Pellegrino, több mint 90 km-rel a célvonaltól található. Nem reális a sprinterekig eljutni, mivel a verseny szervezői, az ASO, további három montmartre-i emelkedővel rendelkeznek a szakasz után. Konkrét hírek a Giróról egy héttel ezelőttről, mivel a Tour de France felfedte a párizsi utolsó szakaszuk részleteit.
- Milan, az új olasz sprinter, aki három szakaszt is megnyert az új versenyen, egy gépesített témával állt elő, és lehet, hogy az utolsó kör elején le kellett cserélnie a kerékpárját.
- Üldözőként Mathias Vacek (Lidl-Trek) és Chris Harper (Jayco-AlUla) is a nulla ember otthonában voltak az éllovasok és a legkorábbi üldöző között.
- Amelyek gyorsan közelednek néhány nagyobb hegycsúcshoz, az Egyesült Arab Emírségekbeli Emirates XRG több mint oszlopot küldött, hogy tiszta legyen.
Aztán 19 kilométerre a céltól egyedül elszáguldott, hogy megszerezze a 3. Giro szakaszgyőzelmet a karrierje elől bukméker . Hasonlóképpen, az olasz Lorenzo Fortunato is megpróbálkozott az új kékes pöttyös pályás mezzel, egy olyan versenyben, amelyet a szinte teljesen hegyes szakaszon való szökés után uralt. Carapaz a felemelkedés felénél kiugrott a GC kategóriából, de Del Toro kicsire próbált, hogy hozzáférjen a kerekéhez, és az erős páros nagy éket vert egy másik GC versenyzőnek.
Jay Vine rémisztő sebessége elég volt ahhoz, hogy néhány új nehézsúlyú sprintert kiejtsen és rövid időre feloszlasson, de ez nem volt elég ahhoz, hogy egy fontos versenyzőt is kiiktasson a mezőnyből. Pedersent arra tervezték, hogy keményen játsszon a szerdai Giro-kalaptitkuk utolsó szakaszában. Kevesebb mint pár kilométerrel a verseny előtt Del Torónak sikerült felzárkóznia Carapazhoz, és amikor az élen megcsúszott, képes volt tartani a sprintet. És közel van a Le Motte-i forduló, ahol Del Toro saját támadásával válaszolt – egy olyan különlegességgel, amelyet Carapaz ellen követhet.
A legújabb olasz sikeresen csatlakozott a szünethez, és a kiemelés során megszerezte a legmagasabb pontokat, majd ismét leült és várta a mezőnyt, miközben a vezetők boxutcája több mint 3 percre emelkedett 150 km-rel a vége előtt. Az új holland először egyedül indult el, de aztán Enzo Paleni (Groupama-FDJ) megelőzte, mivel a mezőny felzárkózott, és elégedettnek tűnt a néhány nap alatt feljebb jutásért az úton. „A nedves pályákon kicsit csúszósak. Mivel az új macskaköveken már néhány km volt, rájöttem, hogy nagyon fontos, hogy az ember elöl legyen” – tette hozzá. „Az új üldözést is vezetnünk kell, és magunknak kell rajthoz állnunk a szökésnél. Még két csapattársunkat is sikerült feljuttatnunk, és ők nagyszerű munkát végeztek.”
Csapdába esve a mezőny miatt
Warbasse megpróbált Maestrivel együttműködni, hogy legalább egy dobogós helyezést biztosítson, de Denz, aki semmilyen visszaesést nem mutatott, sokkal nagyobb hatást gyakorolt a szakaszra, szinte lehetetlen feladatot próbált ki. Mindenekelőtt Van Aert, Pedersen és Jr. Groves csapatai mind a szakasz éllovasai között szerepeltek, ami azt jelentette, hogy a legjobb sprintcsapatoknak nem volt kötelességük üldözni. Nicolas Prodhomme megvédte az új Girót, hogy a Decathlon-Ag2r Los Angeles Mondiale támadó szakaszának első kitörésétől az utolsó előtti emelkedésig tartó szakaszgyőzelmét megelőzve 58 perccel megelőzze a legújabb GC-üldözőket. Az új, 21 éves amerikai csapat tört, de keményen küzdött, hogy szorosan megtartsa zöld mezét, miután egy kemény Alpok-mászó szakaszból a konferenciára esett vissza.
Giro d'Italia: Mads Pedersen Wout van Aertet a győzelemhez szorította az első szakaszban, és most már az első rózsaszín mezt is elsütheted.
A Bilbao bármi egyszerűt hoz, egy pillanattal később átesik az első ellenőrzésen. Affini felveszi a Visma-Lease a Bike hírhedt bukósisakjainak egyikét. Bármilyen megjelenést is mutatott, ez segített neki a leggyorsabb napot elérni eddig.
Állomás és fok
De Bondtnak nagyon oda kellett figyelnie a felfelé vezető útra, és fintorogni fogsz, ahogy felkapaszkodik a konferenciádba. A következő egyenesen hátul olyan sprinterek, mint Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck), Milan Fretin (Cofidis) és Sam Bennett (Decathlon-Ag2r-Los Angeles Mondiale) estek el. A legújabb hír, a remek hír, az idei Grand Tour eredménye. A Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale versenyzője, Geoffrey Bouchard is kiesett az 1. szakasz új csatájából. A 22 éves Francesco Busatto a legjobb fiatal versenyzők között van az utolsó 1. szakaszbeli versenyük után. Pedersen is a verseny első negyedében van, a mezőny élén.
Felhúzás
Yates – aki hét évvel ezelőtt megnyerte a vadonatúj Vuelta a Espana-t – a szombati szakaszban harmadik lett Chris Harper és Alessandro Verre mögött, de Del Toro teljes közvetlen ívét kihagyta, amely orvosi szólótámadást jelentett. Közvetlenül az aszfalton Rivera hajtotta fel a legmagasabbra, Bernal a kormánynál volt, ha Van Aertről van szó, és Del Toro ült a kormányon. Mögötte Mathias Vacek (Lidl-Trek) és Chris Harper (Jayco-AlUla) voltak a vezető és az üldöző között. Roglič a következő üldözőcsoportból Pidcockkal, Derek Gee-vel (Israel-Premier Technical) és Storerrel zárt, mivel a maglia rosa csapat közel három perccel lemaradva próbálkozott, Ulissi pedig veszélyben volt, hogy elveszíti az új mezét.