Giro 2025: Tarling az 1. helyről verte Roglicot, a szlovén az új vezető

A csoport elhalad a célvonalon, és hamarosan közvetlenül támogatni fogják a Surreltől távolodó új felfelé tartót. Mads Pedersen és Sam Bennett az új peloton nyomában haladnak felfelé. Verre vezet elöl a gyors lejtő alján. Végül Moniquet az, aki a száguldást a tetején átvezeti. A száguldás még mindig együtt halad felfelé, bár a peloton véglegesítette magát, így ebben az egy percben még lehet. 9, cuatro, 2, 1. lépés: Amit mindenkinek meg kell tennie, még néhány emelkedő van hátra a szakaszig.

Egyre több a jogellenes kerékpáros online közvetítés – a fejlett közvetítés javítja a sportot, vagy inkább a kalózkodást ösztönzi?

Vacek azonban lemaradt, és egyenesen visszahajtott, mivel a Rivera elölről kirepült, így négyes szettet alkotva kezeli az új Colle Pinzutót, az utolsó kavicsos szakaszt egy jó történetű kiesés előtt. 51 km-rel a vége előtt ismét összeomlik https://fogadas-sport.com/tippek/ az esélyesek száma, Roglič és Pidcock a földön. Del Toro népszerűvé vált, Van Aert, Bernal, Brandon Rivera és Thymen Arensman üldözték. Egy jó helyezésért küzdeni azt jelenti, hogy meg akarjuk szerezni az új rést, de Rogličot befolyásolta az új fagy, és eltávolodtunk.

Amióta megtörtént: Később a GC megtámadta a saját Giro d'Italia tizenegyedik szakaszát

„Ezenkívül rendkívül jó próbálkozás volt Rafał Majka utolsó elhúzásával a kemény pályán, hogy biztosítsa a támadást” – tette hozzá Pogačar. Lehet, hogy 2024. július 7-én lesz – Második egymást követő napon ért véget a legújabb Giro d'Italia, amelynek egy lakókocsi sprintjét majdnem elkapta egy bátor és váratlan történelmi roham. Mivel a mozgás egyre ritkábbnak tűnik, a napi szökés elakadt, a legújabb rohamozó sprinterek hátul nem tudják utolérni. Ez lett volna az új forgatókönyv a Giro d'Italia szerdai ötödik szakaszának megnyerésére.

A Piovene Rocchette előretolt szakaszának versenyéből alig kimaradva Van Aert végül az élre került az új, korlátozott szállítással. Lehet, hogy elég messze van Pedersen közvetlen hajtójától, de ettől függetlenül megéri az előnyét. Pillantás a 16. szakaszon történt új kitörésre és a borús esős körülményekre. Megerősítés, hogy az idei Giro Tarling új szakaszbajnoka megállt ebben a tekintetben. Minden résztvevő motoros visszatért, beleértve Garofolit is, a nagyszerű érzések ellenére.

A friss, 23 éves holland versenyző Olav Kooij (Visma-Lease a bicycle), Maikel Zijlaard (Tudor) és a versenyt vezető Mads Pedersen (Lidl-Trek) mögött haladt meg a Lecce felé tartó új, 189 kilométeres szakasz végén. A Picnic-PostNL a Giro d'Italia négyatro szakaszán az első diadalát követően haladt előre, és Casper Van Udent szerezte meg a versenyért. Van Aert a kormányához erősítve maradt, miközben megtapasztalták a legújabb, legmeredekebb lejtőket. Az új belga korábban érkezett a Del Toróba, amely 400 méteres szakaszt zárt, és várhatóan látványos győzelmet arat majd egy izgalmas toszkánai szakaszon.

Azonban az asztaloknál bemutatják az új szakasz egyéni időmérőjét Tiranában, Albániában. Az új boxutca éppen akkor ereszkedett le, amikor a motorosok lehajtottak a zavaros kiindulóponton Avezzano területére. A Lidl-Trip és a versenyzők az éllovas Mads Pedersennel is megküzdhetnek az új üldözésben, amely a Purple Bull-Bora-Hansgrohe szakaszon indult, és egész nap az élen haladt. Pogacar idén először indult az új Girón, és jelentős hatást gyakorolt. A torinói első szakaszon a következő helyen végzett, és megelőzte a legtöbb vezető versenyzőjét. Aztán megnyerte a következő szakaszt, megszerezte az élmezőny zöld trikóját, és a kifutás után tovább növelte az erényeit.

Körülbelül 30 motoros lesz a jövőben, Thymen Arensman, Wout van Aert, Antonio Tiberi, Milan Vader, Christian Scaroni, Romain Bardet, Carlos Verona, Chris Harper, Igor Arrieta, Pello Bilbao, Louis Meintjes és a többiek mellett. Mads Pedersen, aki a negyedik helyre állította a dobogós helyet, és a harmadik helyre lépett, negyedik lett, és megtartotta az új vezető rózsaszín trikóját. Pellzzari feljebb, Del Toro pedig a zöld trikós 10 kerékpáros típusára koncentrál, míg Bernal lefelé halad. Mindenesetre, gyorsan rátérve a mai következő túrára a magas hegyekből, most egy rövidebb szakasz vár ránk (155 km a hétfői 202 km helyett), de valószínűleg ugyanolyan kihívásokkal teli emelkedősorozattal.

Az új Authorative Aethos 2 teszt: Az új kerékpár tökéletes volt, bár lehet, hogy nem mindenki lesz vele megelégedve.

A vadonatúj Ceglie Messapica-i nagymama felemeli a zászlaját, és a motorosok is elindulnak Ceglie Messapicából. Az új motorosok elkészültek, és készen állnak a Ceglie Messapicából indulásra. Az új motorosok a Ceglie Messapica új szívében fejezik be a versenyt. Mads Pedersen és a sprinterek, akiket el kell viselned, vagy a rohanás, amit ki fogsz törni. Van néhány emelkedő, de csak egyet értékelnek, a többi a sprinterek túlélésért folytatott küzdelmének új pontjai, és esélyed lehet a nyereményre.

A szünetben körülbelül 15 kerékpáros indult el a mezőnytől. Mads Pedersen, Daan Hoole, Josh Tarling, Nairo Quintana és Filippo Zana is a többi versenyző között vannak, akik versenyben vannak. Ma a kategória élén állnak, és a versenyzők mozgásokat produkálnak.

Az eredeti, hivatalos emelkedés csak 40 km körül kezdődik, de előtte még sok általános irány van, ha jól látom a karaktert. A szökésről későbbi időpontban lesz szó, de még túl korai lenne bármit is mondani. Így Yates egy másik brit versenyzővé vált, és több nagy utazást is szerzett Chris Froome után, aki körülbelül három, és öt Trip de France-t nyert meg. Amikor Yates az új döntő rohamot indította nyolc kilométerrel a konferencia előtt, sem del Toro, sem Carapaz nem rajtolt el (aki mindössze 43 másodperccel volt del Toro előtt a szakasz megkezdésekor).

A legújabb Col de Saint-Pantaléon (16,5 km 7,2percent-os szintkülönbséggel, akár 12percent-os rámpákkal). A Col de Joux lábánál (15,1 km 6,9percent-os szintkülönbséggel) kétségtelenül egy kiváló, körülbelül 20 kilométeres útvonal húzódik, francia elnevezéssel, de mégis Olaszországban. Hat tucat kilométerre található az Antagnod (9,4 km 4,6percent-os szintkülönbséggel), amely 4,5 km-re emelkedik a Champoluc folyóhoz vezető úton. Az új versenyzők hétfőn pihennek, a verseny kedden Luccából Pisába folytatódik. Az új szakaszbajnok láthatóan fáradt, miután több hónapos nehéz időszakon ment keresztül, és alsótest-leégéseket szenvedett.