Tartalom
Általában az a helyzet, amikor egyetlen Ferrari címmel kell megküzdened, és ez Monza. Mégis, egész évben Leclerc nem bízik benned, hogy a Ferrari hirtelen legyőzendő csapattá válik. Ez azonban egy jelentős előrelépés a szezonközi fejlesztési problémák után. alkalmazás pinnacle Bár nem tanultunk semmit Leclerc nagy tehetségéből a versenyen, talán megtapasztalhattuk egy jó, fürgébb, határozottabb és hihetetlenebb Ferrari új bizonyítékát. Ez nem túl erős állítás ahhoz, hogy a Ferrari funkciói az elmúlt 10 év problémái miatt stratégiailag legrosszabbak, és néha talán ügyetlenek is voltak.
- A jövőben Piastri egy lépéssel Leclerc előtt van, így kiesik a DRS-változatból.
- A selejtezők közvetlenül három, Q1, Q2 és esetleg Q3 pályára lesznek bontva.
- Oscar Piastri a hetedik helyen kvalifikálta magát Lewis Hamilton előtt, Lando Norris pedig a tizedik helyen végzett.
- Függetlenül attól, hogy a Ferrari hogyan teljesít az elmúlt F1-es években, a győzelem a családod összetört részévé válik, ami nyilvánvalóan szükséges.
- Talán nem ez volt az első alkalom, hogy a motorsport mindent megértő irányító rendszere teljesen rosszul kezdte használni a szabályokat.
Norris 70 futammal van lemaradva Verstappen mögött, de mivel fél tucat város van köztük a rajtrácson, most már nagy lendületet kaphatsz Norrishoz. A konstruktőri bajnokságban a McLaren mindössze 31 futammal áll a Red Bull mögött, és most akár meg is előzhetik, mivel életveszélyes a helyzet. A McLaren 2010-ben sem rajtolt el a legjobban, mint a múlt vasárnap a zandvoorti versenyen, ahol Norris és Piastri is sokat kipörgött a kerék, és mindkettőjüknek hiányozni fog egy hely.
Alkalmazás pinnacle: George Russell a mennyekkel beszélget
A legjobb nyolc között van néhány vadonatúj, kemény gumiabroncs-garnitúra, és egy másik, forrásból származó új szett is. Ő kemény gumiabroncsokon van, és elég hosszú lenne megtenni, szóval kemény gumiabroncsokkal kell majd játszania, még akkor is, ha van néhány kemény gumija Belgiumban. A Purple Bull a csata modern vezetőjét csábítja az első vég megszerzésére.
Rengeteg sport egy fedél alatt
Carlos Sainz ezzel az előkelő helyen áll. Pénteken megelőzte Verstappent, és a pole pozícióból indult, míg Charles Leclerc a harmadik helyen végzett, mindössze 0,067 másodperccel lemaradva az új Red Bull mögött. Charles Leclerc pedig szorosan a harmadik helyen végzett, mindössze 0,067 másodperccel a pole pozíciótól, ami nagyszerű versenyt jelent Verstappennel, aki sorozatban tizedik, rekordot döntő F1-es győzelmére törekszik.
53 körből a 16. – Leclerc kiáll a boxba
Kellemes délutánt kívánok, és most bemutathatjátok a monzai Olasz Nagydíjat. A McLaren pilótája, Lando Norris tegnap este bebiztosította egymás utáni első helyét az időmérőn, és a múlt hétvégi zandvoorti győzelmei után arra törekszik, hogy egymást követő futamokat is megnyerjen. Norris, akit csapattársuk, Oscar Piastri mögött az első sorba neveztek be, izgatott a jelenlegi verseny előtt, annak ellenére, hogy a Q3 utolsó köre már nem volt elég lelkes.
A csata a közvetítő dedikált F1-es csatornáján kezdődik 12:30-kor (BST). A 2023-as F1-es évben a Channel Cuatro rendszeresen közvetít olyan funkciókat, amelyek a jogosultsággal járnak, és egyénileg is megküzdhetsz. Az új funkciók a Channel Cuatro online közvetítéseiben is elérhetők. Az Air Football F1, amely az új F1-es futamokat közvetíti, a Heavens Sports csatornáin is elérhető lesz, és az új előfizetőknek 24 fontba fog kerülni.
Egyetlen ember, aki kihagyja a bakui második futamot, a Haas Kevin Magnussenje, aki egy jó tizenkettedik büntetőpontot kapott egy nagyszerű tizenkét nap alatt, ami azt jelenti, hogy nem kap egy futamos eltiltást. A Milánótól északra, kiváló, tikkasztó időben Charles Leclerc először új reményt adott, majd lelkesedést keltett, miközben a srác a monacói hazai pályán aratott mentális győzelmét követte, amely az ő és a Ferrari első győzelmét szerezte itt 2019 óta. Lando Norris a McLarentől vetett véget Maxim Verstappen sikeres szereplésének a hazai versenyen, ezzel megszerezve a fontos győzelmet.
Versenyidő Monzában
A Heavens Sporting F1 események, és így az új F1-es események, valószínűleg tovább lesznek elérhetők a Heavens Activities csatornáin, és ez havi 18 fontba kerülhet az új résztvevőknek. A Heavens Activities mostantól elérhető, napi egyszeri díjjal 11,99 fonttól, vagy 30 napos regisztrációval 34,99 fontért. A Formula 1-es kategóriák mellett a hétvégén számos más szervizesemény is lesz a pályán. A selejtezők három szakaszra oszlottak: Q1, Q2 és Q3. A pilóták a Q1-ben vesznek részt, a leggyorsabb 15 versenyző a Q2-ben, és csak a leggyorsabb 10 versenyző vesz részt az új Q3-as párharcban, hogy jó hírnevet szerezzenek. Elég jó lefedettség az új McLaren duótól, miközben Russell erősen megy az első sikánba.
Alonso maga talán megnyugodott a vasárnapi második helyezése után, míg Verstappen csapattársa, Sergio Perez úgy tűnik, hogy az utóbbi időben visszanyeri a legjobb formáját. Ezen a hétvégén ismét próbára teszik, mivel az üldözők megpróbálnak felháborodást kelteni a monzai rendkívül pontos egyenesekben. Íme néhány a 2024-es F1-es versenynaptárunkból, amely tartalmazza az év összes versenyét. Ez még mindig egy életveszélyes gödör, kilenc futammal a háta mögött, de az elmúlt öt versenyen nulla győzelemmel és csak néhány dobogós helyezéssel úgy tűnik, Verstappen és a Red Bull hírneve megpróbál bármit is tenni a történelemből. A pilótabajnokság vezetője, Max Verstappen talán megpróbálja elkerülni öt győzelem nélküli csatáját, miközben úgy gondolja, hogy Monzában az olasz nagydíjra segíti.
A Now-nak köszönhetően a légi sportesemények egyszeri, 11,98 font jutalékkal, illetve havi 34,99 fonttól kezdődő 30 napos előfizetéssel is elérhetők. A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz a Tifosi előtti időmérőt követően pole pozícióból indulhat az új versenyen. A 2024-es F1-es évre a Route cuatro gyakran kínál olyan funkciókat, amelyek az összes időmérőhöz tartoznak, és minden egyes érzésért versenyezhet.
A McLaren legújabb fia elvégezte a szórást az első kanyar előtt, és már a negyediknél tartunk. A két Ferrari még mindig a piacon van, és még nem állították őket készen egy újabb versenyre. Épp most láttam egy képet a Leclerc autójának legjobb kormányáról, és nem néz ki jól. Hacsak Leclerc gumijai hirtelen le nem csúsznak egy nagy szakadékba, Piastri nem fogja berántani.
Az új milánói márka, valamint a Modelo A nagy Monoposto járművek, amelyek középvonali működésűek, két fél tucat hengeres sportautó-motorral repülnek. Az új 1962-es Olasz Nagydíj egy algoritmus-rendszer verseny, amelyet 1962. szeptember 16-án rendeztek Monzában. Mind az új 1962-es Közösségi Bajnokságon, mind az 1962-es Algoritmus-rendszer Nemzetközi Kupán a 9-ből 7-es győzelmet aratott. Az új 86 körös versenyt a BRM pilótája, Graham Hill szerezte meg, miután a második helyről rajtolt.